一辆卡车从公路上呼啸而过，卡尔尤斯被噪音从睡梦中惊醒。他一下子掀开了自己身上的毯子，然后打了一个哈欠。
在这一次睡眠之前，他已经连续40个小时没有休息过了。在夜晚来临的时候，他的坦克依旧在向前不停的行驶着。
德军的攻击速度实在是太快了，这样的速度都是依靠部队不休不眠的跑出来的。
实际上，真正的战斗并不多，在突破了苏联守军的防线之后，大部分时间德军都在用来不停的赶路。
听起来也许不可思议，可是人类的任何一场战争，都是赶路的时间比攻击的时间多。
一个出色的将领，就是能够约束部队，让这支部队能够不受损耗的从集结地点，赶到作战地点的将军。
在通信不完整的古代，这绝对是一项非常艰苦的工作。有的时候不得不亲自往返在队伍的两端，不停的巡视和督促，才能让一支部队安安稳稳的行进下去。
现代战争中，信息技术越来越强劲，部队接收到的信息也就越来越多。
可是混乱依旧还是存在，尤其是在广袤的区域内，任何一支部队都要接受混乱的考验。
原本一支现代化机械军团前进的时候，是不太容易陷入混乱之中的。可是这只是一个理想情况，现实中混乱的状况无所不在。
为什么即便是70年后的今天，各国军队依旧要利用各种条件，进行远距离的机动训练呢？
原因其实就是因为，一支部队无数个个体都会有很小的几率出现问题，而这些问题累积起来，就变成了混乱的根源。
如果平日里不用训练来找到这些可能发生的问题，那么在真正出现问题的时候，就会引发一系列的混乱。
德军现在就出现了各式各样的问题，比他们训练的时候，遇到的问题还要更多。
从波兰境内一口气杀向苏联腹地，距离可要比征讨法国远太多了。
200多公里的挺进，德国部队的重型武器都已经陷入到了故障爆发阶段。不少坦克都需要保养，很多坦克因为各种各样的问题掉队。
比如说第505独立重型坦克歼击营，他们在开战的时候拥有豹式坦克40辆，营部有4辆桶车和2辆维修车以及十几辆卡车。
在十天的战斗里，这个营的坦克没有在战斗中被击毁一辆，足见豹式坦克设计上的卓越和超前。
可是，在10天的赶路时间里，有一辆豹式坦克因为驾驶员太疲劳，开下了路基撞在了排水沟里，导致变速箱损坏掉队。
还有两辆坦克因为故障停在半路上，到现在也没有归队。更倒霉的是另外一辆坦克压中了地雷，直接被炸毁了两个负重轮，瘫痪在了路边。
那辆被地雷炸坏的豹式坦克上，还诞生了505坦克营开战之后第一次伤亡记录。
车内5名成员，驾驶员和无线电操作员阵亡，车长炮长还有装填手负伤。